В Питер по платке М-11 «НЕВА»

Расстояние «от двери до двери» между Москвой и Питером в 750 километров мы проехали за 9 часов. Стартовали c юга Москвы в 7-00, а финишировали у метро «Выборгская» в Питере уже в 16-00. Выехали на трассу М-11 «НЕВА» сразу за МКАДом, а вот доехать до её самого конца у нас бензина не хватило. Пришлось свернуть на дозаправку на первом же съезде сразу после Тосно не доехав до конца М-11 каких-то 50 километров. Однако, тем самым мы сэкономили рублей 300!

Стоимость проезда ТУДА по платке М-11 — 1 637 рублей.

На бензин, при расходе в 7 литров на 100 км, потратили 50 литров по 42 рубля — 2100 рублей. Итого проезд по трассе нам троим обошелся в 3737 рублей. А вот проезд на Сапсане обошёлся бы нам в 2 раза дороже: 7 800 рублей (3 человека по 2600 рублей за самый дешевый билет). Если учесть затраты на проезд до вокзала с багажом на такси, то разница будет почти в 3 раза.

Мне кажется, я понял систему расчёта тарифов на проезд в РЖД. Стоимость проезда на 1 билет устанавливается исходя из стоимости бензина и затрат на проезд по платным участкам трассы. В нашем случае средняя цена 1 билета на поезд из Москвы до Питера составляет в купе 3700 рублей (например, в «Красной Стреле»).

Реальная стоимость проезда с учётом амортизации автомобиля (у меня полная стоимость 1 километра пробега составляет 11 рублей) 11*700= 7700 рублей. Поэтому при поездке на машине первые 2 пассажира будут окупать затраты на амортизацию и бензин, 3-й пассажир будет окупать работу водителя в течение 9 часов, а 4-й пассажир принесёт прибыль в размере проезда около 4 тысяч рублей.

Проезд обратно занял тоже 9 часов. Ехали с 12-00 до 21-00 и за те же деньги на оплату дороги и бензина. Стоимость 150 рублей пришлось заплатить за проезд по ЗСД (Западный Скоростной Диаметр). О нём чуть дальше споёт Денис Майданов.

Стоимость проезда ОБРАТНО по ЗСД и М-11 — 1 825 рублей с учетом проезда по ЗСД.
Трасса М-11 «НЕВА» хорошая, но заправок на ней всего 3. Очередь на каждой по 50 машин к одному «пистолету». Смысл быстро ехать, если приходится на заправке так долго стоять? Я узнал, что такое мигает и жёлтая лампочка и даже, когда мигает последняя риска. Последние 50 км ехал за фурой со скоростью 90 км/ч, но сразу на первом повороте за Тосно свернул и залил 40 литров в бак, который вмещает 42 литра.

Подробное расследование про сокращение расхода топлива при езде в «воздушном мешке» за фурой. По моему мнению, сокращение расхода за счёт самой экономичной скорости 90 км/час и отсутствия потока воздуха совершенно определенно ЕСТЬ. Иначе я бы не доехал до заправки! )))

Вот так выглядит дорога М-11 «НЕВА».
Денис Майданов рекламирует Западный Скоростной Диаметр! ЗСД это отдельная песня нашего путешествия, когда проезжая по нему мы увидели, что дорога проходит выше 25 этажных домов, стоящих чуть поодаль.
Глядя в зеркало заднего вида, хочется перефразировать фразу из Яндекс навигатора для водителя этого RR:
Внимание, вы выезжаете на БЕСПЛАТНУЮ дорогу!
Ждём, когда кто-нибудь напишет такую же песню про трассу М-11, как Константин Кинчев написал про трассу Е-95 в 1996 году (теперь это трасса М-10 «Россия») и после этого проблемы с заправками должны решиться.

История песни и съемки клипа Алисы «Трасса Е-95».

Особенно интересно сегодня звучит строчка из этой песни про Крымский мост, как будто имеется в виду не московский Крымский мост, а настоящий крымский мост в Крыму.

Только там, где Нева становится морем, я вижу Крымский мост

По пути обратно мы остановились в посёлке Крестцы Новгородской области и отведали замечательных пирожков с картошкой по 50 рублей и знаменитого чая из самовара. Кстати этот участок трассы М-10 «Россия» единственное место, где продают чай из самовара. Самовар является отличным маркетинговым инструментом для придорожной торговли так как его дым виден очень далеко и у водителя есть время подумать и остановиться на лёгкий перекус.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.