Известно, что шахтёры добывают уголь в шахтах, спускаясь на огромную глубину. Но с развитием экскаваторной техники стало возможно перекапывать огромные объемы пароды и добывать уголь и другие полезные ископаемые так называемым — открытым способом из карьера. Слово карьер больше используется для небольших объемов, а вот когда размер карьера простирается на десятки километров, то такой карьер называют — разрезом.
1. Самый большой угольный разрез в мире — Богатырь находится в Казахстане в городе Экибастуз. Огромный карьер глубиной 250 метров и 44 километра в длину.
2. В переводе с казахского языка на русский название Экибастуз означает — Две головы соли.
3. Как театр начинается с вешалки, так и карьер начинается с огромной горы из отвала парод этого карьера. Сам карьер с трассы Астана-Павлодар не видно. Видна только огромная гора с отвалом при въезде в город. Отвал — это посторонние примеси, которые иногда встречаются в пластах угля. Породы входящие в отвал — это не уголь, но пользуются огромным спросом как удобрение.
4. Каменный уголь — это скорее камень, чем привычный нам древесный уголь. Поэтому пласты угля взрывают и потом копают ковшовым экскаватором, либо пароду с углём режут ковши роторного экскаватора.
5. Вывозят уголь карьерными самосвалами и поездами по обычной железной, а не как обычно в карьерах узкоколейной железной дороге. Также имеется длинный транспортер для вывоза угля из ковшей роторного экскаватора наверх карьера и загрузки его в жд вагоны. Длинна этого транспортера более 7 километров.
6. Смешная машина в музее ретро карьерной техники для замены шпал в карьере.
7. Как говорится — быть у воды, т.е. у разреза и не взять с собой кусочек уголька на память. Я конечно же взял! Тяжёлый как камень и очень очень пачкается. Помните как выглядят шахтеры? Все чёрные как негры и только глаза блестят.
