Кругобайкальская Железная Дорога
Во время экскурсии по Кругобайкальской Железной Дороге я одну станцию проехал в кабине паровоза. Что интересного я заметил. У паровоза машинист сидит справа, а помощник слева. Поэтому, в дань английским традициям, а может потому, что паровоз не обгоняет и смысла сидеть машинисту слева нет, паровоз относится к праворуким транспортным средствам. В отличие от вагона, у которого есть мягкие рессоры, паровоз едет по рельсам так, как будто ты сидишь в железной вагонетке для угля — трясет и шатает из стороны в сторону сильно.
