Метро — транспорт контрастов!

архив 2 августа 2017 года

О том, что в Москву пришла жара, можно узнать по открытым входным дверям в метро. У меня создаётся впечатление, что механизм фиксации двери в открытом положении, был предложен в рамках Тощего (ЛИН) спецпроекта. Может быть такие решения нужно искать в рамках проекта КВН? Действительно получилось дешево, находчиво, а  главное, что очень весело и даже от одного названия: ЧОПИК.


Метро с его самыми современными технологиями Wi-Fi и кондиционерами в вагонах и этот чопик, который забивают под дверь. Если это результаты Кайдзена, то почему выбрали именно чопик, когда были варианты заменить двери решетками или просверлить в них отверстия. Идеальный вариант вообще убрать двери, которые стоят на пути пассажиров и сделать сетчатые рольставни, которые опускают на ночь, как в лондонском метро.

Японцы утверждают, что любая дверь, которая стоит на пути потока создаёт огромную задержку этому потоку и всячески с дверьми борются, т.е. их убирают. 


По этому поводу мне вспоминается анекдот: Что такое чопик? Чопик — это маленькое частное охранное предприятие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *